Jorge Prieto F1

Esta mañana hemos vivido una de las clasificaciones más raras de los últimos años, ya que ningún Mc-Laren ha conseguido pasar a la Q3 y sólo un Ferrari ha estado ahi(Raikkonen).
Por su parte Fernando ha estado en la lucha por la pole pero sin ninguna opción por lo que ha optado por una estrategia de una primera parte de carrera muy larga, después de cargar el depósito de gasolina hasta arriba.
Lewis Hamilton saldrá décimosegundo, ganado una posición tras la sanción de Vettel de diez posiciones por lo ocurrido en Australia ncon Kubica.
Al final esta será la parrilla de mañana:

1º Button (Brawn GP) 1:35.181
2º Trulli (Toyota) 1:35.273
3º Glock (Toyota) 1:35.690
4º Rosberg (Williams) 1:35.750
5º Webber (Red Bull) 1:35.797
6º Kubica (BMW Sauber) 1:36.106
7º Raikkonen (Ferrari) 1:36.170
8º Barrichello (Brawn GP) 1:35.651
9º Alonso (Renault) 1:37.659
10º Heidfeld (BMW Sauber) 1:34.769
11º Nakajima (Williams) 1:34.788
12º Hamilton (McLaren) 1:34.905
13º Vettel (Red Bull) 1:35.518
14º Kovalainen (McLaren) 1:34.924
15º Bourdais (Toro Rosso) 1:35.431
16º Massa (Ferrari) 1:35.642
17º Piquet (Renault) 1:35.708
18º Fisichella (Force India F1) 1:35.908
19º Sutil (Force India F1) 1:35.951
20º Buemi (Toro Rosso) 1:36.107

Mañana la carrera es a las once y mi apuesta es:

1º Kubica
2º Alonso
3º Vettel

Button no acaba la carrera y Hamilton entre los diez primeros

Escribo ahora este post porque se han producido noticias con respecto a la clasificación de esta mañana.
La primera de todas esque han descalificado a los dos TOYOTAS por usar un alerón trasero flexible lo cual es ilegal por lo que Alonso saldrá décimo.
Por otra parte han sancionado a Hamilton por cambiar la caja de cambios y saldrá antepenúltimo.
Por lo demás el dominio durante toda la mañana ha sido de los BRAWN GP y de lo demás coches con esos mismos difusores(WILLIAMS Y TOYOTA).
Al final esta se rá la parrilla del primer gran premio del año:

== PRIMERA FILA
1. Jenson Button (GBR) Brawn GP BGP001 Mercedes 1:26.202
2. Rubens Barrichello (BRA) Brawn GP BGP001 Mercedes 1:26.505
== SEGUNDA FILA
3. Sebastian Vettel (ALE) Red Bull RB5 Renault 1:26.830
4. Robert Kubica (POL) BMW Sauber F1 09 1:26.914
== TERCERA FILA
5. Nico Rosberg (ALE) Williams FW31 Toyota 1:26.973
6. Felipe Massa (BRA) Ferrari F60 1:27.033
== CUARTA FILA
7. Kimi Raikkonen (FIN) Ferrari F60 1:27.163
8. Mark Webber (AUS) Red Bull RB5 Renault 1:27.246
== QUINTA FILA
9. Nick Heidfeld (ALE) BMW Sauber F1 09 1:25.504
10. Fernando Alonso (ESP) Renault R29 1:25.605
== SEXTA FILA
11. Kazuki Nakajima (JAP) Williams FW31 Toyota 1:25.607
12. Heikki Kovalainen (FIN) McLaren MP4/24 Mercedes 1:25.726
== SÉPTIMA FILA
13. Sébastien Buemi (SUI) Toro Rosso STR3 Ferrari 1:26.503
14. Nelson Piquet (BRA) Renault R29 1:26.598
== OCTAVA FILA
15. Giancarlo Fisichella (ITA) Force India VJM02 Mercedes 1:26.677
16. Adrian Sutil (ALE) Force India VJM02 Mercedes 1:26.742
== NOVENA FILA
17. Sébastien Bourdais (FRA) Toro Rosso STR3 Ferrari 1:26.964
18. Lewis Hamilton (GBR) McLaren MP4/24 Mercedes (cambió la caja de cambios)
== DÉCIMA FILA
19. Timo Glock (ALE) Toyota TF109 (sancionado tras quedar sexto)
20. Jarno Trulli (ITA) Toyota TF109 (sancionado tras quedar octavo)

En tan solo unas pocas horas se ha pasado como si nada de un sistema de puntuación a otro.
La reunión que ha tenido la FOTA (formula one teams asociation) ha finalizado con una principal consecuencia, la del cambio en el sistema de puntuación que este año será el siguiente:
1º 12 puntos
2º 9 puntos
3º 7 puntos
4º 5 puntos
5º 4 puntos
6º 3 puntos
7º 2 puntos
8º 1 punto

Con este nuevo sistema el que gane conseguirá más diferencia que los años anteriores al igual que el tercero que conseguirá en lugar de dos puntos tres de diferencia con el cuarto.

Después de las primeras impresiones del nuevo coche en Portugal, parece que el equipo Renault se ha adaptado al KERS y han conseguido evolucionar favorablemente. Simplemente con unos retoques en el reparto de la frenada y de la altura de los alerones han conseguido rebajar el tiempo en casi dos segundos.
Solamente Bourdais con el Toro Rosso del año pasado y Hamilton con el coche de este año pero con el alerón del año pasado consiguieron mejorar el tiempo de Alonso 1:19:846.
Al final los tiempos fueron los siguientes:
1 . S. Bourdais (Toro Rosso ) 1:17.472 – 117 vueltas
2 . L. Hamilton (McLaren Mercedes ) 1:19.632 – 94 vueltas
3 . F. Alonso (Renault ) 1:19.846 – 109 vueltas
4 . N. Rosberg (Williams ) 1:21.217 – 71 vueltas
5 . M. Webber (Red Bull ) 1:21.313 – 62 vueltas

Este medio día hemos vivido una clasificación interesante en Montecarlo.

Alonso ha sufrido para entrar en la Q-3 ya que ha tenido que bajar de 1:16:000, algo que no había hecho en todo el fin de semana. Por otra parte, han estado los Ferrari y los McLaren que como en todas las carreras que llevamos del mundial van a ocupar las primeras líneas de la parrilla de salida.

En cuanto a los accidentes solo ha habido uno en el que Coulthard a la salida del túnel ha impactado contra las protecciones y se ha ido por una de las pocas escapatorias que tiene este trazado.

PARRILLA DE SALIDA DEL GRAN PREMIO DE MÓNACO